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兒童安全座椅廈遇冷 家長(zhǎng)安全意識(shí)單薄引專(zhuān)家憂
來(lái)源:新華網(wǎng)
發(fā)布時(shí)間:2012-06-30 20:05
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兒童安全座椅廈遇冷 家長(zhǎng)安全意識(shí)單薄引專(zhuān)家憂


  7月1日起,我國(guó)首個(gè)針對(duì)兒童乘車(chē)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 《機(jī)動(dòng)車(chē)兒童乘員用約束系統(tǒng)》將正式實(shí)施。這項(xiàng)新國(guó)標(biāo)明確規(guī)定,生產(chǎn)企業(yè)所有在產(chǎn)車(chē)型上必須安裝安全座椅接口及安全鎖,汽車(chē)兒童安全座椅經(jīng)檢驗(yàn)合格后才能上市。

  不過(guò),雖然這項(xiàng)新國(guó)標(biāo)明日就將正式實(shí)施,但導(dǎo)報(bào)記者昨日走訪廈門(mén)部分汽車(chē)銷(xiāo)售商和學(xué)生家長(zhǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn),汽車(chē)兒童安全座椅極少有人問(wèn)津。

  市場(chǎng)調(diào)查:?jiǎn)柕娜松儋I(mǎi)的人更少

  昨日,導(dǎo)報(bào)記者在濱北汽車(chē)城逛了一大圈,也沒(méi)找到汽車(chē)兒童安全座椅的影子。

  “我們以前也有賣(mài)兒童安全座椅,但幾乎沒(méi)人買(mǎi),后來(lái)就只好退給廠家不賣(mài)了?!睘I北汽車(chē)城一家4S店的老板說(shuō)。

  “咨詢(xún)的人少,買(mǎi)的人更少。”金尚路一家汽車(chē)美容店的銷(xiāo)售員小陸告訴導(dǎo)報(bào)記者,汽車(chē)兒童安全座椅銷(xiāo)售非常冷清,多數(shù)家長(zhǎng)的安全意識(shí)也不夠。目前中國(guó)只有0.04%的家庭乘用車(chē)在使用兒童安全座椅,廠家也僅有40多家是正規(guī)注冊(cè)的,而其中95%的產(chǎn)品也是銷(xiāo)往國(guó)外。

  雖然實(shí)體店鮮有銷(xiāo)售,但網(wǎng)絡(luò)市場(chǎng)上兒童安全座椅倒是有不少。昨天下午,導(dǎo)報(bào)記者在淘寶網(wǎng)輸入 “汽車(chē)兒童安全座椅”后,共找到相關(guān)寶貝13409件,價(jià)格從200多元到7900元不等,但成交量都不太好,大多是0件或1件,賣(mài)得好的最多就是上百件。

  廈門(mén)家長(zhǎng):大人抱著孩子更安全

  昨日下午4點(diǎn)多,導(dǎo)報(bào)記者在松柏小學(xué)附近看到,這里停了近百輛來(lái)接孩子的車(chē)輛,但沒(méi)有一輛安裝兒童座椅。很多孩子或由家長(zhǎng)抱著坐在副駕駛位置上,或是自己一個(gè)人系著安全帶坐在后座。

  “現(xiàn)在孩子又吵又鬧,讓她安心坐在座位上,幾乎不可能?!币晃患议L(zhǎng)說(shuō)。另一位家長(zhǎng)也坦言,“孩子長(zhǎng)得快,座椅很快就沒(méi)用了,又要換,還不如讓大人抱著?!?/p>

  第一次聽(tīng)說(shuō)在車(chē)內(nèi)還可以給孩子設(shè)置專(zhuān)門(mén)座椅的市民趙女士對(duì)座椅的安全性表示懷疑:“安全座椅能安全嗎?這么多人怎么都沒(méi)有用?我家孩子上車(chē)就系安全帶,這么長(zhǎng)時(shí)間了,沒(méi)啥事兒,挺好的?!?/p>

  上個(gè)月才給兩歲多的寶寶買(mǎi)了安全座椅的洪先生,現(xiàn)在卻有點(diǎn)后悔,因?yàn)榛?000多元買(mǎi)回的座椅,小家伙僅剛買(mǎi)回那天坐過(guò)一次,此后就對(duì)那個(gè)座椅失去了興趣,至今沒(méi)有再使用過(guò)。

  專(zhuān)家觀點(diǎn):家長(zhǎng)安全意識(shí)待提高

  自己抱著小孩坐車(chē)真的更安全嗎?一4S店銷(xiāo)售經(jīng)理說(shuō),抱著小孩坐車(chē)其實(shí)是最不安全的,在發(fā)生交通意外時(shí),被抱的孩子往往成為成人的“安全氣囊”,甚至比獨(dú)自坐在車(chē)內(nèi)還危險(xiǎn)。要想真正確保孩子的乘車(chē)安全,最有效的方法還是使用兒童安全座椅,能降低嬰兒死亡率達(dá)70%,降低4歲至7歲兒童死亡率達(dá)59%。

  這位銷(xiāo)售經(jīng)理說(shuō),汽車(chē)在碰撞時(shí)產(chǎn)生的慣性力非常大,一個(gè)體重10公斤的孩子在速度的作用下會(huì)像一枚炮彈一樣被射出去,對(duì)于一般人來(lái)說(shuō)是根本無(wú)法靠雙臂攔住的。因此,家長(zhǎng)抱著孩子坐車(chē),發(fā)生車(chē)禍后,孩子往往傷得更重。

  據(jù)了解,世界上許多國(guó)家強(qiáng)制要求配置兒童安全座椅。在美國(guó),法律規(guī)定使用兒童安全座椅的年齡為4歲以下;澳大利亞規(guī)定的年齡是8歲以下;德國(guó)、荷蘭和日本甚至將強(qiáng)制使用兒童安全座椅的要求提高到12歲以下。

  此次國(guó)標(biāo)系統(tǒng)中,并沒(méi)有強(qiáng)制規(guī)定必須使用汽車(chē)兒童安全座椅。業(yè)內(nèi)人士表示,國(guó)標(biāo)系統(tǒng)只是一項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),限制的只是兒童安全座椅產(chǎn)品本身。要有效提升兒童安全座椅在我國(guó)的使用率,還需要國(guó)家出臺(tái)相關(guān)的法律,強(qiáng)制駕駛員在有兒童乘車(chē)時(shí)使用。(東南網(wǎng)-海峽導(dǎo)報(bào)6月30日 記者 孫春燕)

 ?。▽O春燕)

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[發(fā)布者:yezi]
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